長沙透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中,發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開,海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉,荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上,并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。
之后美國舒布洛科公司發(fā)明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當(dāng)磚體被吸滿水時水分就會向地下排去,但是這種磚的排水速度很慢,在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙,這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。九十年代中國出現(xiàn)了舒布洛科磚,北京市政部門的技術(shù)人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)明了一種磚體本身布滿透水孔洞,滲水性很好的路面磚。雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下。
又過了一段時間.為了加強磚體的抗壓和抗折強度.技術(shù)人員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑使其透水速度和強度都能滿足城市路面的需要.這種磚才是市政路面上使用的透水磚.這種磚的價格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜.適用于大多數(shù)地區(qū)工程。
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